面向可逆燃料电池双模式运行需求，开发一体化双功能膜电极（如Pt/IrO₂催化剂层与动态润湿性扩散层），研究燃料电池模式向电解模式切换过程中的水气反向输运、电极润湿性突变及界面化学-机械应力演化规律。构建涵盖分子动力学-单电池-电堆的多尺度耦合模型，模拟模式切换时质子传导网络重构与催化剂溶解/团聚行为。设计共享式流场结构与智能切换控制系统，通过加速应力测试评估材料腐蚀与膜降解特性，建立双模式兼容性设计准则。